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一、相关政策
2008年，国际电工委员会(IEC)制定了全球统一的电机能效分级标准，即IE1标准效率、IE2高效率、IE3超高效、IE4超超高效。
2002年，我国颁发了中小型三相感应电动机能效标准，2005年修订为《GB18613-2006中小型三相异步电动机能效限定值及能效等级》，规定自2011年7月1日起，中小型异步电机实施国家二级(IE2高效)能效标准。
2012年9月1日，我国实施《GB18613-2012》标准，规定2016年9月1日起，中小型异步电机实施新标国家二级(IE3超高效)能效标准。按照2012版标准，高效电机仅指达到能效二级(相当于IE3)及以上的电机，对照国家新标准，我国现在生产的电机产品绝大多数都不是高效电机。
据了解，高效电机是指列入国家节能产品惠民工程，国家予以财政补贴的三类电机：低压高效三相异步电机、高压高效三相异步电机、稀土永磁高效同步电机。
二、电机能耗高主要表现在哪些方面？
1、电机负载率低。由于电动机选择不当，富裕量过大或生产工艺变化，使得电动机的实际工作负荷远小于额定负荷，大约占装机容量30%~40%的电动机在30%~50%的额定负荷下运行，运行效率过低。
2、电源电压不对称或电压过低。由于三相四线制低压供电系统单相负荷的不平衡，使得电动机的三相电压不对称，电机产生负序转矩，增大电机的三相电压不对称，电机产生负序转矩，增大电机运行中的损耗。另外电网电压长期偏低，使得正常工作的电机电流偏大，因而损耗增大，三相电压不对称度越大，电压越低，则损耗越大。
3、老、旧(淘汰)型电机的仍在使用。这些电机采用E级绝缘，体积较大，启动性能差，效率低。虽经历年改造，但仍有许多地方在使用。
4、维修管理不善。有些企业对电机及设备没有按照要求进行维修保养，任其长期运行，使得损耗不断增大。
三、电机能效提升的技术和途径
1、选用高效电机替换低效电机。高效电机是指能效符合国家强制性标准GB18613-2012《中小型三相异步电动机能效限定值及能效等级》中二级能效指标的电机。高效电机与普通电机相比，选用高质量的铜绕组和硅钢片，降低各种损耗，损耗下降20%~30%，效率提高2%~7%。
2、适当选择电动机容量达到节能。国家对三相异步电动机3个运行区域作了如下规定：负载率在70%~100%之间为经济运行区；负载率在40%~70%之间为一般运行区；负载率在40%以下为非经济运行区。电机容量选择不当，无疑会造成对电能的浪费。因此采用合适的电动机容量，提高功率因数、负载率，可以减少功率损耗，节省电能。
3、采用Y/△自动转换装置。为解决设备轻载时对电能的浪费现象，在不更换电动机的前提下，可以采用Y/△自动转换装置以达到节电的目的。因为三相交流电网中，负载的不同接法所获取的电压是不同的，因而从电网中吸取的能量也就不同。
4、电的功率因数无功补偿。提高功率因数，减少功率损耗是无功补偿的主要目的。功率因数等于有功功率与视在功率之比，通常功率因数低，会造成电流过大，对于一个给定的负荷，当供电电压一定时，则功率因数越低，电流就越大。因此功率因数尽量的高，以节约电能。
5、采用变频调速技术。电动机驱动是电能消耗的主要途径，通过应用变频调速技术改善电动机驱动方式，能够使电动机在最节能的转速下运行，可以大大降低轻载运行时的电能消耗。应用变频器的电动机节能效果明显，一般节电率在20%-30%，较高的可超过50%，目前变频器已是电机节能的发展方向。
四、电机能效提升的建议
综合工业先进国家和我国的实践经验，对电机能效提升提出如下几个方面的建议：
一是要深入开展电机及其系统节能技术研究。二是制定电机系统节能相关标准。如系统节能改造导则、专用领域的电机系统节能检测、评价标准等。三是建立电机系统节能认证机构；四是法规约束、奖惩分明、责任到位；五是对经济（工业）发达地区提出更高的要求和执行目标；六是加大财政补贴力度、重点企业重点补贴、超额企业额外补贴；七是分类批量改造或建设全高效节能电机应用试点企业、变试点企业为标杆企业
